Claas Axion 800 met de nieuwe Claas Cargos 9500.
Afgelopen zomer heeft Claas de nieuwe combiwagen CARGOS 8000 geïntroduceerd. In 2016 brengt Claas nu voor het hoogste segment de nieuwe CARGOS 9000 uit.
Daarvoor werd de grote combiwagen met de drie modellen 9400, 9500 en 9600 met 38 m³, 44 m³ en 50 m³ (DIN) laadvolume volledig herzien. Zo krijgt de wagen ook het voor de CARGOS 8000 nieuw ontwikkelde laad- en snijmechaniek.
Het EFS (Efficient Feeding System) laadsysteem is aangevuld met een hydraulisch aangedreven en optionele hydropneumatische pick-up voor een toename van de doorvoercapaciteit. De segmenten van de rotor zijn nu samengebracht. De seriematige hydraulisch neer te laten snijbehuizing vereenvoudigt ook bij de CARGOS 9000 de bediening vanuit de trekker.
De 9000 heeft veel trekken van de 8000 serie, maar ook een aantal interessante noviteiten:
Het voorste deel van de bodem kan in drie standen worden gezet:
Schuin oplopend, zodat het voer niet zo hoog door de rotor opgevoerd hoeft te worden en er minder kracht nodig is, en beschadiging wordt voorkomen. Het materiaal rolt minder snel naar achteren en dus wordt de wagen beter vol geladen.
De bodem vlak, om sneller te kunnen lossen,
De bodem verticaal, zodat de gebruiker rechtop achter de messenbak kan staan om de messen te kunnen wisselen of omdraaien.
De messen hebben twee snijkanten en kunnen dus halverwege de dag omgedraaid worden. Op deze manier zijn ze altijd scherp.
De messen zijn individueel gezekerd tegen stenen, maar kunnen centraal worden ontgrendeld, voor eenvoudig messen omdraaien of wisselen.
De pickup wordt hydraulisch aangedreven en optioneel hydropneumatische verlicht. Dit beschermt de componenten, verhoogt de levensduur van de pickup
De meenemers op de rotor zijn geschroefd en kunnen in geval van schade worden vervangen.
De bak is, net als bij de 8000 serie, 5 centimeter taps uitgebouwd voor eenvoudig lossen
De bak is tevens voorzien van stevige kunststof spatschermen, die van boven schuin aflopend zijn, zodat er geen voermateriaal op blijft liggen.
Net als bij de 9000 kunnen het invoeraggregaat en de walsen binnen een halfuur uitgebouwd worden zodat de Cargos in de maisoogst ingezet kan worden.
